gerdau_premio.jpgPrêmio Talento Engenharia Estrutural apresenta os vencedores da edição 2014
 
A Gerdau, em parceria com a ABECE - Associação Brasileira de Engenharia e Consultoria Estrutural, anunciou na noite de ontem os vencedores da 12ª edição do Prêmio Talento Engenharia Estrutural, considerada a maior premiação da área no Brasil. A iniciativa reconhece o trabalho de projetistas estruturais que contribuíram para o desenvolvimento do setor nas categorias infraestrutura, edificações, pequeno porte, obras especiais e construção industrializada.

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odebrecht_or_fachada.jpgOdebrecht Realizações Imobiliárias apresenta o Residencial RSVP, na região da Chucri Zaidan
 
A Odebrecht Realizações Imobiliárias (OR) apresenta seu novo empreendimento na região da Chucri Zaidan, zona sul da capital paulista, a apenas 300 metros dos shoppings Morumbi e Market Place. Com Valor Geral de Vendas (VGV) de R$ 700 milhões e ocupando uma área de mais de 12 mil m², o empreendimento contará com apartamentos residenciais. A metragem das unidades consiste em um dos grandes diferenciais do projeto.

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thyssen_krupp_accel.jpgThyssenKrupp Elevator lança ACCEL, sistema de transporte inédito no mercado que acelera o vai e vem das pessoas nas cidades
 
Por meio da tecnologia de motores lineares, procedente do trem de levitação magnética Transrapid, o sistema garante acesso rápido a estações de metrô e reduz o tempo de conexão em aeroportos. A ThyssenKrupp acaba de lançar uma nova tecnologia que representa a entrada da empresa no setor do transporte publico de massa.

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nova_tamoios.jpgSecretaria de Logística e Transportes homologa vencedor da licitação da PPP da Tamoios
 
Licitação comandada pela ARTESP permite que Estado economize cerca de 40% do total de investimentos sob sua responsabilidade. A Secretaria Estadual de Logística e Transportes homologou, em 29/10, o Consórcio Litoral Norte como vencedor da Licitação da PPP da Rodovia dos Tamoios (SP-099).

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land_rover.jpgJaguar Land Rover confirma produção do Discovery Sport em sua fábrica brasileira
 
A Jaguar Land Rover, empresa britânica de veículos de luxo, confirma no Salão do Automóvel de São Paulo a produção do modelo Discovery Sport em sua fábrica que será construída em Itatiaia, região sul-fluminense. Com investimentos de R$750 milhões, terá capacidade de produzir até 24 mil unidades por ano e irá complementar a produção britânica. A unidade, que começará sua produção em 2016, irá gerar 400 empregos diretos inicialmente, número que deverá dobrar até o ano de 2020.

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case_mini3.jpgCASE Multiação leva exposição da ONG Pintura Solidária a cidades de São Paulo
 
No mês em que comemora 11 anos de atividade, a 'Associação Cultural Pintura Solidária - Vamos Colorir a Vida', leva para a Fundec (Fundação de Desenvolvimento Cultural de Sorocaba – SP) a mostra itinerante "Brincadeiras de Crianças", que segue até o dia 6 de novembro, com entrada gratuita. A ação faz parte da série de eventos agendados até o fim do ano pela associação, que desde 2009 tem o apoio do CASE Multiação, programa de ações sociais sustentáveis da CASE IH e da CASE Construction.

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rochavera22.jpgGuia de Arquitetura da cidade de São Paulo traz 10 obras com assinatura aflalo/gasperini

“São Paulo: Cidade e Arquitetura – Um Guia”, de Jorge Bassani e Francisco Zorzete, apresenta as principais construções de SP entre os anos 20 e os dias de hoje. O escritório paulistano aflalo/gasperini teve dez obras incluídas no guia .

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Data 29/10/2014

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capinha_621a.jpgESPECIAL:
SIURB/SPOBRAS

Aposta na mobilidade

A construção, numa primeira etapa, de mais de 120 quilômetros de corredores exclusivos de ônibus à esquerda nas vias da cidade de São Paulo (de um total de 150 quilômetros previstos até o final da atual administração municipal) pode ser o “pulo do gato” para transformar o nó do transporte coletivo sobre pneus em uma rede integrada com os demais modais de transporte. Os corredores – que serão dotados de tecnologia GPS para controlar o fluxo dos ônibus – estão sendo construídos com recursos do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC) do governo federal com contrapartida municipal (que ficará responsável pelas desapropriações e remoções de famílias a serem posteriormente reassentadas).

itorial Eng 614.jpgPALAVRA DO PRESIDENTE

As várias dimensões da falta d’água

O quadro atual de escassez de água na Região Metropolitana de São Paulo (RMSP) nos leva a reflexões sobre como chegamos a essa situação e a sua evolução futura. O Instituto de Engenharia vem de longa data estudando o assunto e, no cumprimento de suas missões, fez com bastante antecedência, diagnósticos precisos e repetidos alertas sobre um possível agravamento do quadro sanitário em geral. Esses alertas foram feitos a partir de seminários e eventos técnicos e, em seguida, encaminhadas as suas conclusões às diversas áreas que cuidam do assunto.

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linha_621.jpgLINHA DE FRENTE

"Obras de mobilidade urbana são molas estratégicas da economia"

Segundo o engenheiro Ricardo Pereira da Silva, diretor de Desenvolvimento de Projetos da SPObras – empresa vinculada à Secretaria Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras –, o papel dos engenheiros em São Paulo e no Brasil sempre foi de enorme relevância, mas neste e nos próximos anos ganhará ainda mais projeção. Ele acha importante pontuar que o Brasil atravessou a crise mundial de 2008 sem sofrer maiores danos, lembrando que no mundo inteiro houve um rebaixamento no número de empregos, além de contenção de salários.

entrevista_621.jpgENTREVISTA

“Existe um atraso histórico de investimentos em São Paulo”

Roberto Garibe - Secretário Municipal de Infraestrutura Urbana e Obras (Siurb)

Boa parte do dia a dia do secretário municipal de Infraestrutura Urbana e Obras, Roberto Garibe, é reservada aos esforços para enfrentar o grande desafio da atual administração paulistana: trazer o investimento para um patamar minimamente compatível com as demandas do município. Segundo Garibe, basta olhar os dados de 2012 para verificar que capitais como Rio de Janeiro, Belo Horizonte e Porto Alegre investem, em obras e serviços, o dobro do que é aplicado em São Paulo. “Na capital paulista – até por força de um endividamento histórico – nós investimos não mais que 10% da nossa receita corrente líquida, ao passo que essas cidades usam sempre mais que 20% de suas receitas para investimentos”, diz.

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