miami.jpg“Prédio dançante” Regalia Miami ganha prêmio de Melhor Arranha-Céu Residencial das Américas
 
Com obras recém-finalizadas, o empreendimento, na orla de Sunny Isles Beach, é elevado à mais alta categoria de luxo entre os projetos competidores do mundo todo. O ultraluxuoso Regalia Miami, localizado na orla de Sunny Isles Beach, no Sul da Flórida, construído no último lote de frente para o mar ainda disponível na cidade, venceu o prêmio de Melhor Arranha-Céu Residencial das América em 2014, nas categorias Nacional e Regional, da International Property Awards.

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scania_fabio_souza.jpgScania anuncia garantia de dois anos para a linha 2015
 
Caminhões semipesados e pesados e ônibus rodoviários passam a contar com cobertura estendida para o trem de força. A Scania passa a oferecer a seus clientes da linha 2015 garantia de dois anos. O tradicional período de um ano de cobertura ganha um aumento de 12 meses de proteção ao trem de força. Fazem parte do novo formato as linhas de caminhões rodoviários pesados e semipesados e de ônibus rodoviários adquiridos a partir de 1º de janeiro de 2015.

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petrobras_amazonas.jpgEficiência operacional da Petrobras no Norte e no Nordeste cresce pelo quinto ano consecutivo
 
As unidades de operações de Exploração e Produção (E&P) da Petrobras das regiões Norte e Nordeste do país, onde predomina a produção terrestre de petróleo e gás natural, fecharam 2014 com eficiência operacional de 95,2%. Esse é o quinto ano consecutivo de crescimento da eficiência dos sistemas produtivos nas duas regiões.

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abb_solar_impulse.jpgABB e Solar Impulse preparam-se para voo histórico de volta-ao-mundo
 
ABB e a Solar Impulse formaram uma aliança para dar a volta-ao-mundo histórica defendendo o papel da inovação e da tecnologia na redução do consumo de recursos do Planeta. A ABB, empresa líder em tecnologias de automação e energia, orgulha-se de acompanhar a Solar Impulse e sua tripulação no voo do avião ao redor do mundo, alimentado apenas pela energia solar.

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new_holland_coopavel.jpgEquipamentos de construção e infraestrutura presentes na ​​Coopavel
 
A New Holland Construction, empresa de equipamentos de construção da CNH Industrial, marca presença no Show Rural Coopavel 2015, que acontece de 02 a 06 de fevereiro, em Cascavel (PR). A marca, que vem aumentando cada vez mais a sua participação em projetos ligados ao agronegócio, exibirá a retroescavadeira B95B cabinada com ar-condicionado, uma pá carregadeira 12D e outras soluções para um dos segmentos que mais demanda produtividade no Brasil.

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arteris_autovias.jpgInfraestrutura viária e rodoviária
 
Com uma expectativa de R$ 650 milhões em geração de negócios, a Brazil Road Expo 2015 será o palco para discutir os próximos passos para o desenvolvimento do setor de infraestrutura viária e rodoviária do país. A iniciativa, que está em sua quinta edição, reunirá fabricantes, distribuidores e fornecedores de equipamentos, produtos e serviços relacionados a todos os elos da cadeia, desde o projeto e construção até a manutenção de vias e rodovias.

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csm_portico.jpgCSM lança pórtico que não requer conexão com rede elétrica ou caminhos de rolamento
 
Projetado pela CSM, uma das maiores e mais importantes empresas brasileiras no desenvolvimento de máquinas para construção, fôrmas, sistemas construtivos e engenharia de movimentação, o pórtico autopropelido sobre pneus PSPH atende a diversas aplicações, requerendo baixo investimento em infraestrutura no local de operação.

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Data 20/01/2015

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capinha_622.jpgESPECIAL:
VLT DA BAIXADA SANTISTA

Ajuste final para o novo modal

O futuro da mobilidade urbana já chegou para a Baixada Santista. As cidades de Santos e São Vicente, vizinhas praianas do litoral paulista, estão sendo “religadas” pelos trilhos de uma das mais modernas obras de transporte público do Brasil de hoje: o VLT – Veículo Leve sobre Trilhos, construído pela Empresa Metropolitana de Transportes Urbanos (EMTU). A população dos nove municípios da Região Metropolitana da Baixada Santista (RBMS) vai usufruir dos benefícios do VLT, já que haverá menos ônibus em circulação, menos poluição, além da redução do tempo gasto nas viagens entre os municípios. O VLT da Baixada é o primeiro do Estado de São Paulo e promoverá a reestruturação dos sistemas de ônibus na região.

itorial Eng 614.jpgPALAVRA DO PRESIDENTE

Planejamento e integração dos sistemas de transporte de massa em São Paulo

O A urbanização desordenada nas grandes cidades originou entre outros grandes problemas, um trânsito caótico. O problema da mobilidade urbana nas regiões metropolitanas se intensificou com a política de incentivo à aquisição do automóvel, com a ocupação total de ruas e avenidas, ampliando o congestionamento gerado pelo transporte individual. Muitas discussões sobre o tema já foram realizadas, muitas soluções milagrosas foram propostas, algumas implantadas, mas ainda sem sucesso. Todas elas sucumbiram ante o excesso de veículos e a pequena ou quase nenhuma expansão do sistema viário. Essas experiências são muito importantes para nos mostrar a necessidade de planejar de forma contínua o uso e ocupação do solo e a integração dos modais de transportes.

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linha_622.jpgLINHA DE FRENTE

"Em 1996 ingressei no ramo das concessões rodoviárias e dele não me afastei mais”

O engenheiro Alberto Lodi, superintendente da Ecovias, empresa integrante do Grupo EcoRodovias, era um jovem engenheiro da Construtora Andrade Gutierrez quando começou o programa de concessões de rodovias federais, em 1995, primeiro governo do presidente Fernando Henrique Cardoso. Foi concedida então, em março de 1996, a Rodovia Presidente Dutra que liga São Paulo ao Rio de Janeiro. A Andrade Gutierrez fazia parte do consórcio que ganhou a licitação na época e Lodi foi transferido de função, passando a integrar a equipe que iria cuidar da transformação da Via Dutra, antes considerada um “queijo suíço”, em um cartão de visitas dos benefícios do sistema de concessões de estradas à iniciativa privada.

entre.jpgENTREVISTA

“Em defesa de uma engenharia que traga bem-estar às pessoas”

André Steagall Gertsenchtein - Diretor-superintendente da Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia (FDTE)

Depois de ter atuado intensamente em várias áreas da engenharia, André Steagall Gertsenchtein, 48 anos, engenheiro civil politécnico, diretor-superintendente da Fundação para o Desenvolvimento Tecnológico da Engenharia (FDTE), dedica-se hoje quase que em tempo integral à fundação. A FDTE foi instituída por docentes e pesquisadores da Escola Politécnica da Universidade de São Paulo (Poli-USP) no início dos anos 1970 com o objetivo principal de desenvolver a engenharia com apoio da pesquisa e do conhecimento da Poli.

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