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20/06/2016 - SIMEFRE está apoiando a realização da 22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária
 
O Sindicato Interestadual da Indústria de Materiais e Equipamentos Ferroviários e Rodoviários - SIMEFRE está apoiando institucionalmente a realização da 22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e a METROFERR EXPO 2016, que serão realizadas no período de 13 a 16 de setembro de 2016, no Centro de Convenções Frei Caneca, em São Paulo (SP).
Na ocasião, o SIMEFRE estará com estande recebendo seus parceiros e amigos. Executivos, representando os associados da entidade, participarão de vários painéis do Congresso com palestras técnicas, através das quais mostrarão a evolução tecnológica da indústria metroferroviária brasileira.
“Consideramos esse evento da Associação dos Engenheiros e Arquitetos de Metrô - AEAMESP como um dos mais importantes da nossa área, no País, pelo conteúdo e qualidade dos temas apresentados, pela organização e oportunidade de relacionamento com as lideranças do segmento e com o que temos de melhor na engenharia e arquitetura metroferroviária”, afirma o diretor-executivo do SIMEFRE, Francisco Petrini.
 
Sobre a Semana – Na sua 22ª edição, a Semana de Tecnologia Metroferroviária acontece em paralelo à METROFERR EXPO 2016. Durante os quatro dias de evento, técnicos das operadoras, dirigentes empresariais e profissionais do setor debaterão questões importantes relacionadas à mobilidade urbana nas grandes cidades.
Sobre a METROFERR EXPO 2016 – Realizada paralelamente ao Congresso, a METROFERR EXPO reúne empresas fabricantes de equipamentos metroferroviários, fornecedores de peças e serviços, entidades setoriais, mídias especializadas, etc. que trocam informações sobre as inovações oferecidas ao mercado.
 
Serviço    
22ª Semana de Tecnologia Metroferroviária e METROFERR EXPO 2016
Data: 13 a 16 de setembro de 2016
Local: Centro de Convenções Frei Caneca
Endereço: Rua Frei Caneca, 596, 4º – São Paulo – SP  
 
Digital Assessoria Comunicação Integrada

20/06/2016 - Brasileiros tem a maior participação na história do WTC
 
A comitiva organizada pelo CBT teve 48 pessoas e tende a crescer cada vez mais nos próximos anos
 
A participação brasileira superou as expectativas no WTC 2016 (World Tunnel Congress), realizado em São Francisco, nos Estados Unidos, no mês de abril e considerado o principal encontro anual da comunidade tuneleira internacional. A iniciativa do CBT em organizar uma comitiva com 48 pessoas e montar um estande na feira técnica, potencializou a presença brasileira, onde as empresas CPB – Concreto Projetado do Brasil, Geobrugg e MC Bauchemie apresentaram suas soluções ao público internacional.
“O número de participantes do congresso chamou a atenção de todos, bem como a infraestrutura completa do centro de convenções e do hotel que foram muito bem selecionados pelos organizadores”, reconhece o vice-presidente do CBT, Jairo Pascoal Júnior. “A comunidade tuneleira do Brasil nesta edição foi a maior na história dos WTCs, com presença marcante e grandiosa em número de congressistas e acompanhantes. A comitiva participou em metade das reuniões dos grupos de trabalho técnicos da ITA”, acrescenta Jairo.
Para ele, a comunidade técnica brasileira teve a oportunidade de apresentar ao mundo a engenharia de túneis e de obras subterrâneas, por isso é oportuno que aumente sua exposição internacional com apresentação de trabalhos técnicos publicados no WTC e as contribuições nos grupos de trabalho da ITA. “Estes são dois pontos que podem ser ampliados de imediato em nossa participação no mundo ITA e nos WTCs”, considera.
Com relação ao conteúdo técnico do congresso, Jairo conta que desde os temas dos cursos pré-congresso, inovação com o workshop BIM aplicado aos empreendimentos do espaço subterrâneo, até as sessões técnicas foram excelentes e com valiosa contribuição para toda a comunidade tuneleira internacional.
O vice-presidente do CBT elenca, ainda, alguns pontos que chamaram a atenção no WTC. “Na manhã de abertura do congresso foi realizada uma excelente palestra, proferida pelo professor emérito Peter K. Kaiser, da Universidade Laurentian de Ontário, no Canadá, seguido de palestrantes das sessões de Keynotes que trouxeram a inovação e atmosfera da região de São Francisco, mais especificamente do Vale do Silício, para o contexto da indústria de túneis e uso do espaço subterrâneo. Torcemos para que essa experiência motive a quebra de alguns paradigmas da nossa indústria”, diz Jairo.
 
Relevância dos temas para a engenharia brasileira
A maior parte dos temas discutidos e apresentados no WTC 2016 pode ser aplicada na engenharia do Brasil, de acordo com Jairo. “Cabe a nós engenheiros e comunidade técnica contextualizarmos a aplicação dos conceitos e técnicas discutidos. Certamente existem pontos apresentados que são muito particulares de algumas regiões do globo, como ações sísmicas, baixas temperaturas extremas entre outros, mas as técnicas estão disponíveis para a nossa compreensão e aplicação em oportunidades que possam fazer sentido”, salienta o vice-presidente.
Por isso, cada profissional pode buscar os tópicos que mais convier para o desenvolvimento técnico e de contatos com a rede mundial de militantes.
 
Apoiadores apresentaram produtos e serviços no estande do CBT
A CPB – Concreto Projetado do Brasil apoia o CBT em todas as iniciativas. De acordo com Cássio Moura, diretor da empresa, o CBT é essencial para a sinergia entre a indústria tuneleira e os projetistas, fornecedores de soluções, executores de obra, contratantes e o meio acadêmico. “Ao montar o estande no WTC, o CBT mostra ao mundo que temos uma engenharia de túneis e indústria de apoio de alto nível técnico”, diz Cássio.
“Para a CPB foi uma oportunidade para expor os produtos a um seleto e direcionado público de todo o mundo. Somado a tudo isso, foi o congresso onde pela segunda vez na história tivemos um brasileiro eleito presidente da ITA, com grande mérito diga se de passagem”, salienta Cássio. Para ele, o estande serviu como um ponto de encontro e apoio à comitiva brasileira, já que a participação dos profissionais nos eventos de túneis é cada vez mais expressiva.
A MC Bauchemie, especializada em soluções técnicas para obras construídas em concreto, também apoiou o CBT no estande do WTC. “Para nossa empresa é importante participar ativamente com soluções em túneis e obras subterrâneas que viabilizem a construção brasileira”, explica Shingiro Tokudome, gerente executivo da empresa.
Ele conta que a grande presença de público chamou a atenção. “A plateia cheia nos dias do evento mostrou o quanto o CBT é importante para os profissionais do mercado que buscam uma atualização nos conhecimentos através das palestras”, diz.
A Geobrugg AG, outra patrocinadora do estande do CBT, tem como diretriz apoiar as associações sérias que primam pelo desenvolvimento técnico e profissional da comunidade geotécnica. “Enxergamos no CBT este perfil e somos parceiros desde então”, ressalta Felipe Gobbi, engenheiro geotécnico da empresa.
“O que mais me chama a atenção em relação ao CBT é a capacidade em manter uma comunidade de tuneleiros, o que é muito positivo em todos os sentidos. Além disso, o WTC foi muito bom tecnicamente, com palestras e trabalhos muito interessantes. Sem dúvida presença mandatória para quem busca atualização”, destaca Gobbi.
 
Evento Ecos repercute o sucesso do WTC 2016
Realizado no final de maio, no Auditório Condomínio Villa Lobos Office Park, o evento Ecos World Tunnel Congress 2016 foi a oportunidade de se conhecer o que foi apresentado no WTC 2016. Os palestrantes fizeram relatos sobre o evento, sobre as assembleias da ITA, reunião dos Young Members e dos temas apresentados pelos Working Groups. Cerca de 110pessoas estiveram presentes e de acordo com Werner Bilfinger, Secretário Geral do CBT, o Ecos estimulou as pessoas a conhecerem o evento.
“Tentamos mostrar um pouco do que foi o evento em São Francisco, nos Estados Unidos, apresentando informações sobre as partes técnica, social e administrativa”, explica Werner, adiantando que após o Ecos recebeu vários contatos de pessoas interessadas em informações técnicas sobre os artigos apresentados no WTC.
As expectativas com a realização do Ecos foram superadas, segundo Werner. Estiveram presentes desde os Young Members até profissionais mais experientes, com destaque para o presidente da ITA, professor Tarcísio Celestino; um ex-presidente da ITA, professor André Assis; e três ex-presidentes do CBT, professor André Assis, doutor Akira Koshima e doutor Hugo Rocha, além de outros profissionais renomados da comunidade tuneleira.
Para Cássio Moura, da CPB, o Ecos foi um feedback para o meio técnico sobre a participação brasileira no evento e fundamental para a informação, análise e discussão dos trabalhos apresentados pela comitiva. “Divulgar essa participação é importante para incentivar a ida de mais membros nos próximos eventos”, diz Cássio.
Shingiro Tokudome, da MC Bauchemie, ressalta que o Ecos foi relevante para mostrar a dimensão do WTC 2016 às pessoas que não puderam participar da comitiva. “Também mostra a coesão dos participantes do CBT, ao se voluntariarem a transmitir conhecimentos através do Ecos e defendendo a tecnologia nacional”, enfatiza Shingiro.
Felipe Gobbi, da Geobrugg AG também aponta a relevância do Ecos: “Achei a ideia sensacional, mostra que o comitê está de fato preocupado em trazer aos seus associados o que foi obtido no WTC”, declara Gobbi.
 
Submeta seus resumos para o WTC 2017
A submissão de resumos para admissão de trabalhos técnicos para o WTC 2017, que acontecerá de 9 a 15 de junho em Bergen, na Noruega, está aberta até o dia 1º de Julho de 2016. O CBT deseja que a comunidade técnica brasileira apresente ao mundo a engenharia de túneis e obras subterrâneas, por meio dos artigos técnicos.
“Ao longo do ano vamos sistematizar reuniões dos grupos de trabalho do CBT conforme os WGs (work groups) da ITA. Com isso apostamos que o Brasil terá participação mais expressiva em presença e conteúdo nas reuniões anuais dos WGs realizadas em cada WTC”, informa Jairo.
O Estande do CBT para as empresas brasileiras já está reservado para 2017, com expectativa de contar com a presença de empresas brasileiras expondo suas soluções na feira técnica. “A comitiva Brasileira será organizada no início do próximo ano”, finaliza o vice-presidente do CBT.
 
Foto: divulgação
Timepress Comunicação Empresarial

16/06/2016 - Arquitetura e engenharia são instrumentos para o desenvolvimento de um país

Em Workshop do Sinaenco, promovido no Construction Summit, especialistas ressaltam a importância dessas duas áreas para o futuro do Brasil

A arquitetura e a engenharia têm um papel imprescindível para o crescimento de uma nação por estar presente e atuar de forma efetiva nos cinco pilares fundamentais: saúde, educação, segurança pública, infraestrutura e defesa nacional. “Somos operadores para o desenvolvimento do país”, afirmou José Roberto Bernasconi, presidente do Sinaenco – Sindicato Nacional da Arquitetuar e da Engenharia, no Workshop promovido pela entidade no Construction Summit 2016, nesta quinta-feira (16/6), em São Paulo.
No entanto, para que os profissionais desse setor possam trabalhar de maneira efetiva e eficiente, é necessário que ocorram mudanças. “Estamos submetidos a uma alta carga tributária, de cerca de 40%, a condições difíceis de trabalho e somos uma sociedade com forte depedência de um poder. Tudo isso tem nos levado a perda de espaço e enfraquecimento de nossa capacidade de empreender. Por esse motivo, precisamos romper com essas questões que nos aprisionam”, avaliou Bernasconi. “E, ainda assim, temos conseguido criar novos mercados e prestar excelentes serviços de arquitetura e engenharia aqui e no exterior, com reconhecimento mundial”, acrescentou.
Afonso Mamede, presidente da Sobratema – Associação Brasileira de Tecnologia para Construção e Mineração, concorda com Bernasconi sobre a competência da engenharia e arquitetura brasileira e sobre as questões de mudanças nos modelos existentes. “O sistema atual está baseado em regras que não podem continuar como estão, exigindo uma profunda transformação, como por exemplo, realizar uma licitação após a entrega de um projeto bem estruturado e, não como agora, em que é necessário apenas um projeto básico, sem licença ambiental e sem segurança jurídica, criando expectativas em relação à custo e cronograma. Mas quando temos o detalhe, isso não é possível de ser cumprido”, explicou.
Para contribuir com essas mudanças, a Sobratema juntamente com o Sinaenco e mais 11 entidades do setor da construção, assinaram um manifesto para a retomada do desenvolvimento da infraestrutura nacional. “Nosso papel é contribuir para mudar os rumos, apresentando as necessidades, as carências e o que precisa ser mudado no setor da construção. “Se realizarmos essas transformações, naturalmente, o investimento voltará porque sabemos que sem infraestrutura não conseguiremos escoar nossa produção. Além disso, a situação como está, quando o Brasil voltar a crescer, faltará infraestrutura, como energia, transporte, entre outros”.

Desenvolvimento Urbano
A questão do desenvolvimento das cidades também foi foco do Workshop do Sinaenco no Construction Summit 2016. Sergio Magalhães, presidente do IAB – Instituto de Arquitetos do Brasil alertou sobre o crescimento urbano nos próximos 25 anos. “Até 2040, iremos construir metade que foi construído até hoje, por esse motivo, precisamos qualificar nossos centros urbanos, caso contrário, não teremos condições de sustentar esse crescimento”, afirmou. “Isso significa que não estaremos inseridos convenientemente neste século XXI, que tem como características a inovação, o conhecimento e as cidades”.
Segundo dados apresentados por Magalhães, em 1945 o Brasil tinha 2 milhões de domicílios e, em 2010, esse número passou para 60 milhões, sendo que apenas 1/5 desse total de domicílios foi financiado por políticas públicas de habitação. “Esses números mostram que as famílias fizeram um grande esforço, sendo responsáveis pela aquisição de suas próprias residências”, ressaltou. “Porém, é preciso que o Estado garante a infraestrutura onde as pessoas construíram suas moradias, com serviços de qualidade, reduzindo, dessa maneira, os passivos sócio-ambientais da habitação”.

Educação
Essas mudanças também são importantes para fazer com que o Brasil assuma o protagonismo global tanto em termos econômicos como sociais. Segundo Ozires Silva, ex-ministro da Infraestrutura e presidente do Conselho de Administração do Grupo Ânima de Educação e Cultura, o país possui muitas oportunidades a serem exploradas e tem a maior chance de crescer entre as nações que compõe os BRICs. “Temos dois patrimônios excepcionais como nossa população e nosso território”, disse. “Mas, o que vemos, atualmente, é que não há produtos brasileiros nas cidades do mundo”, complementou.
Para que essa realidade se transforme, Silva destaca a importância da educação, para que cresça a capacidade de empreender no país, criando, assim, novos produtos de alto valor agregado, gerando empregos e conquistando o planeta. “Temos muitos desafios, porém temos um exemplo de empresa que nasceu nesse conceito e prosperou, a Embraer”, finalizou. O workshop contou com a mediação do jornalista Rubens de Almeida.

Especialista defende uso de concreto no lugar de asfalto para pavimentação de estradas e ruas
A pavimentação de ruas e estradas com o uso de concreto no lugar de asfalto pode ser inicialmente mais cara, mas quando se considera o menor custo de manutenção ao longo da vida útil do pavimento, se torna mais viável economicamente. A constatação é do engenheiro civil norte-americano Chris Tull, da CRT Consulting Concrete e foi feita durante a palestra Pavimento para Cidades Sustentáveis, ministrada no Construction Summit 2016, promovido pela Sobratema nesta quinta-feira (16), em São Paulo. A palestra é a primeira das três programadas pela World of Concrete, maior feira mundial da cadeia do concreto, que é parceira da Sobratema na realização do Summit.
“Nos Estados Unidos, todos os gestores públicos e também os usuários preferem esperar um pouco mais para utilizar uma estrada, do que ter uma obra executada com maior rapidez, mas que necessitará de constantes manutenções”, comentou o palestrante, que é considerado um dos mais experientes especialistas em pavimentação de concreto do mundo.
Em sua apresentação, Tull também detalhou as vantagens da aplicação do concreto permeável, sobretudo em relação a ganhos de sustentabilidade. Esclareceu que, nos Estados Unidos, esse tipo de pavimento já é bastante utilizado, sobretudo, em áreas de estacionamento de veículos de centros de distribuição e logística e indústrias. “Essa inovação necessita de um detalhado projeto, pois envolve estudos desde o tipo do solo, se é mais arenoso ou argiloso, passando pela melhor forma de compactação a ser feita, até chegar a técnica ideal para ajudar no escoamento da água pluvial”, relatou o palestrante.

Legenda: Afonso Mamede (Sobratema), Ozires Silva (ex-ministro), Rubens Almeida (mediador), Sergio Magalhães (IAB) e José Roberto Bernasconi (Sinaenco).

Foto: divulgação - crédito: Marcelo Vigneron
Mecânica de Comunicação

15/06/2016 - Uso de piso laminado de árvores plantadas garante sustentabilidade
 
Feito a partir de matéria-prima renovável e reciclável, pisos laminados produzidos no Brasil são certificados e possuem menor impacto ambiental
 
A busca por maior sustentabilidade e consciência ecológica já é um fato, e opções de produtos com menor impacto ambiental também é preocupação no mercado de construção e decoração. Por isso, usar pisos laminados produzidos a partir de árvores plantadas para fins industriais torna-se um grande diferencial de sustentabilidade. O tema será um dos destaques do Congresso da Madeira, entre os dias 16 e 17 de junho, em Palmas (TO), e com participação da Indústria Brasileira de Árvores (Ibá).
Fabricados com madeira das espécies pinus e eucalipto, o sistema de revestimento de piso feito no Brasil é capaz de oferecer design e conforto para os mais diversos espaços, com matéria-prima renovável e amigável ao meio ambiente. Isso porque os pisos laminados brasileiros são produzidos exclusivamente a partir do cultivo de árvores plantadas que recuperam áreas degradadas previamente pela ação do homem e que contribuem para preservar a biodiversidade por meio de técnicas como o plantio em mosaicos, no qual árvores para fins industriais se intercalam com as nativas, criando corredores ecológicos.
As florestas cultivadas atendendo a rígidos processos de manejo sustentável por indústrias como as de pisos laminados e painéis de madeira, assim como celulose e papel, permitem retirar significativa quantidade de CO2 da atmosfera, gás que permanece armazenado nos produtos derivados dessas árvores. Para se ter uma ideia da importância disso, em 2015 os 7,8 milhões de hectares de árvores plantadas no Brasil foram responsáveis pelo estoque de aproximadamente 1,7 bilhão de toneladas de dióxido de carbono.
Além disso, o produto nacional é certificado por organizações independentes, como o Forest Stewardship Council (FSC) e o Programa Nacional de Certificação Florestal (Cerflor), que garantem a procedência da matéria-prima utilizada. A certificação é uma garantia internacionalmente reconhecida e que permite identificar bens produzidos por meio de práticas específicas que asseguram o respeito ao meio ambiente.
Aliado a essa certificação, o piso laminado brasileiro é feito por empresas qualificadas pelo Programa Brasileiro da Qualidade e Produtividade do Habitat (PBQP-H), do Ministério das Cidades, que garante o atendimento a requisitos de qualidade e desempenho da construção civil, diferenciando-se assim de produtos importados, por exemplo.
Com maior facilidade de instalação do que outros produtos de revestimento, o piso laminado também gera benefícios pela economia no uso de água na hora da limpeza, já que apenas um pano úmido basta para a sua manutenção diária.
E a indústria continua se desenvolvendo para criar produtos cada vez mais sustentáveis como é o caso do piso laminado com sistema click, que dispensa o uso de cola e permite aos consumidores usarem o piso mais de uma vez, o que significa que, em casos de mudanças, por exemplo, é possível levar o piso para a nova casa.
 
Sobre a IBA - A Indústria Brasileira de Árvores (Ibá) é a associação responsável pela representação institucional da cadeia produtiva de árvores plantadas, do campo à indústria, junto a seus principais públicos de interesse. Lançada em abril de 2014, representa 61 empresas e nove entidades estaduais de produtos originários do cultivo de árvores plantadas - painéis de madeira, pisos laminados, celulose, papel, florestas energéticas e biomassa -, além dos produtores independentes de árvores plantadas e investidores institucionais. Saiba mais em www.iba.org.
 
GWA Comunicação Integrada

14/06/2016 - Caminhões podem fazer check-up gratuito na Castello Branco
 
A ação “Caminhão 100%”, promovida pela CCR ViaOeste em parceria com o GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, nos dias15 e 16, na sede do Estrada para a Saúde, localizado no km 57
A CCR ViaOeste, em parceria com o GMA – Grupo de Manutenção Automotiva, realiza nova edição do “Caminhão 100%” nos dias 15 e 16, na sede do Estrada para a Saúde, localizado no km 57 da Rodovia Castello Branco, sentido Capital. Técnicos especializados verificarão gratuitamente itens mecânicos e de segurança dos caminhões, independente da marca.
“É essencial que o motorista mantenha a manutenção preventiva de seu veículo em dia. Em especial, itens relacionados aos sistemas de freio, suspensão e pneus, que apresentam desgastes constantes, garantindo assim a eficiência necessária quando acionados”, destaca Diogo Stiebler, gestor de Tráfego da CCR ViaOeste.
O objetivo do “Caminhão 100%” é conscientizar os motoristas de caminhões sobre a importância da manutenção preventiva para a segurança no trânsito. Para mais informações e dicas de manutenção, acesse o site www.carro100.com.br.
Estrada para a Saúde
Os motoristas que pararem para fazer a revisão dos caminhões também poderão cuidar da saúde. O Programa “Estrada para a Saúde”, da CCR ViaOeste, oferece a oportunidade do caminhoneiro cuidar do seu bem estar físico e mental gratuitamente. Ele poderá realizar: exames de glicemia, colesterol e pressão arterial; acuidade visual; cálculo de IMC; consultas especializadas com enfermeiros; tratamentos odontológicos preventivos; além de usufruir de serviços como corte de cabelo e massagem bioenergética. Os serviços são oferecidos diariamente em um moderno Centro de Atendimento, instalado na Área de Descanso do Caminhoneiro no km 57 da Castello, sentido Capital.
 
Serviço
O que: Caminhão 100%
Quando: Quarta (15) e Quinta (16) – das 10h às 17h.
Onde: Sede do Estrada para a Saúde – Rodovia Castello Branco, km 57 – sentido Capital
Baixe o aplicativo Carro 100% no seu smartphone ou no site www.carro100.com.br e faça um check-up virtual gratuito para avaliar as condições do carro.
 
Foto: divulgação
Assessoria de Comunicação CCR ViaOeste
www.viaoeste.com.br